Honda Marine Tehnologija Vanbrodskih Motora

U Hondi smo uvijek strastveni u razvoju novih tehnologija.
Konstantnim pomicanjem granica u mogućnosti smo pružiti
vam više. Bolje performanse, bolju iskoristivost goriva, više
kontrole. Pogledajte naše najnovije inovacije dalje u tekstu
te saznajte kako dobiti više od vašeg vanbrodskog motora.

VTEC – VARIABLE VALVE TIMING AND LIFT ELECTRONIC
CONTROL (elektronska kontrola nad trajanjem i dužinom hoda otvaranja

VTEC sistem razvijen je za Honda motore visokih preformansi,
a koji variranjem trajanja otvaranja te dužine hoda usisnih ventila
omogućuje optimalan rad motora na niskim i visokim okretajima.
VTEC omogućuje bolji i stabilni okretni moment u širem rasponu
okretaja što se osjeti kroz ravnomjerno i glatko isporučivanje snage
u svim područjima okretaja.

POWER INTAKE AIR SYSTEM

Dizajniran specijalno za model BF250 Honda Power Intake Air
System je prvi takav sistem na tržištu. Ovaj jedinstven sistem
usisa zraka vuče hladniji i gušći zrak za izgaranje u cilindre za
razliku od standardnih sistema usisa, što motoru omogućuje bolju
učinkovitost i razvijanje snage.

PGM-FI – PROGRAMMED FUEL INJECTION
(programirano ubrizgavanje goriva)

Programirano ubrizgavanje goriva precizno kontrolira snabdijevanje
motora gorivom pomoću napredne kompjutorske jedinice ECU
(EngineControlUnite) i senzora postavljenih na raznim
mjestima na motoru. Osigurano je lagano paljenje motora, trenutni odaziv na gas i superiorna ekonomičnost (BF 40-BF250).

BLAST – BOOSTED LOW SPEED TORQUE
(pojačani okretni moment pri niskim okretajima pomoću mijenjanja omjera zrak/gorivo i vremena paljenja)

Hondina revolucionarna BLAST tehnologija pojačava
okretni moment pri niskim okretajima u slučajevima naglog
ubrzavanja (izglisiranja) pomoću obogaćene smjese u
korist goriva te sukladno podešenog vremena paljenja.
Ovaj sistem zaokružuje preformanse koje se zahtjevaju
od motora, a usmjeren je da trup plovila podigne u režim
glisiranja u što kraćem vremenu (BF40-BF250).

ECOMO – ECONOMY CONTROLLED MOTOR
(ekonomiziranje rada motora u režimu krstarenja)

Zaštićena tehnologija LeanBurnControlECOmo omogućuje
rad motora na siromašnijoj smjesi u korist zraka nego
određeno stehiometrijskim standardima. Senzori precizno
doziraju smjesu u cilju najniže ostvarive potrošnje goriva
kad plovilo krstari u glisiranju (BF40-BF250).

Honda Marine Tehnologija Vanbrodskih Motora

Dodaj komentar

Vaša email adresa neće biti vidljiva. Polja sa * su obavezna